Ignacio Montes de Oca - Periodismo

Por José M. Stella e Ignacio Montes de Oca Pocos días atrás, Cristina Kirchner volvió a realizar una gira intercontinental. Todo parece indicar que se ha recuperado algo de la dolencia neurológica que la obligó a suspender los viajes en avión. Su salud aeronáutica se confirmó con un primer viaje a Cuba, la gira por Italia y Francia en dónde se reunió con el Papa Francisco y con el presidente François Hollande, respectivamente. Luego, se subió nuevamente al avión presidencial para estar presente en la asunción de la mandataria chilena Michelle Bachellet. Detalles del acuerdo Secretaría General de la Presidencia con YPF Tanto viaje hace prever un importante gasto de combustible . O al menos eso es lo que supone la Secretaría General de Presidencia, a cargo de Oscar Parrilli, que acaba de contratar mediante un acuerdo interadministrativo una cantidad considerable de carburante para la flota presidencial durante el 2014. El 7 de marzo pasado, el secretario general de la Presidencia, firmó

Por José M. Stella e Ignacio Montes de Oca Pocos días atrás, Cristina Kirchner volvió a realizar una gira intercontinental. Todo parece indicar que se ha recuperado algo de la dolencia neurológica que la obligó a suspender los viajes en avión. Su salud aeronáutica se confirmó con un primer viaje a Cuba, la gira por Italia y Francia en dónde se reunió con el Papa Francisco y con el presidente François Hollande, respectivamente. Luego, se subió nuevamente al avión presidencial para estar presente en la asunción de la mandataria chilena Michelle Bachellet. Detalles del acuerdo Secretaría General de la Presidencia con YPF Tanto viaje hace prever un importante gasto de combustible . O al menos eso es lo que supone la Secretaría General de Presidencia, a cargo de Oscar Parrilli, que acaba de contratar mediante un acuerdo interadministrativo una cantidad considerable de carburante para la flota presidencial durante el 2014. El 7 de marzo pasado, el secretario general de la Presiden

Por José M. Stella e Ignacio Montes de Oca La creación de empresas en el extranjero es un modo efectivo de operar sin estar expuesto a la compleja coexistencia con los medios, la agencia tributaria y la Justicia argentina. Así lo entiende YPF, que desde julio del año pasado creó, al menos, cuatro sociedades satélites en el estado norteamericano de Delaware . Y, en una movida poca habitual, le entregó millonarios negocios a algunos de sus empleados a través de la conformación de sociedades de responsabilidad limitada en la Argentina. YPF Shale Oil Investment I LLC, de acuerdo con archivos de Delaware Días atrás el portal de viajes y turismo Despegar.com fue clausurada como consecuencia de un reclamo de la AFIP por evasión de impuestos. La sociedad nació en la Argentina, pero años atrás mudó su sede al estado de Delaware en donde la presión impositiva es sustantivamente menor y las operaciones financieras pueden realizarse con mayor discreción. Desde ese lugar se manejan las 21 sucursale

Por José M. Stella e Ignacio Montes de Oca La creación de empresas en el extranjero es un modo efectivo de operar sin estar expuesto a la compleja coexistencia con los medios, la agencia tributaria y la Justicia argentina. Así lo entiende YPF, que desde julio del año pasado creó, al menos, cuatro sociedades satélites en el estado norteamericano de Delaware . Y, en una movida poca habitual, le entregó millonarios negocios a algunos de sus empleados a través de la conformación de sociedades de responsabilidad limitada en la Argentina. YPF Shale Oil Investment I LLC, de acuerdo con archivos de Delaware Días atrás el portal de viajes y turismo Despegar.com fue clausurada como consecuencia de un reclamo de la AFIP por evasión de impuestos. La sociedad nació en la Argentina, pero años atrás mudó su sede al estado de Delaware en donde la presión impositiva es sustantivamente menor y las operaciones financieras pueden realizarse con mayor discreción. Desde ese lugar se manejan las

Por Ignacio Montes de Oca y José M. Stella La falta de mantenimiento es uno de los enemigos más feroces que tienen los equipos militares en tiempos de paz. Es lo que provocó el hundimiento del destructor de la Armada Argentina Santísima Trinidad, uno de los dos buques del Tipo 42 adquiridos por nuestro país al Reino Unido a fines de la década de 1960. Foto actual del S.Trinidad (Gentileza desarrolloydefensa.blogspot.com) El Santísima Trinidad comenzó a escorarse el 21 de enero del 2013 , como consecuencia –según un parte oficial de la fuerza emitido por esos días - “de la rotura de una tubería de 6 pulgadas”, lo que produjo el hundimiento de varios compartimientos de la nave. La marina había señalado que “la capacidad de las bombas de achique” fue superada por la cantidad de agua ingresada, debiéndose evacuar al personal embarcado. En secreto y con llamativa discreción, a casi catorce meses de su hundimiento la Armada Argentina comenzó las tareas previas para reflotarlo. El buque se

Por Ignacio Montes de Oca y José M. Stella La falta de mantenimiento es uno de los enemigos más feroces que tienen los equipos militares en tiempos de paz. Es lo que provocó el hundimiento del destructor de la Armada Argentina Santísima Trinidad, uno de los dos buques del Tipo 42 adquiridos por nuestro país al Reino Unido a fines de la década de 1960. Foto actual del S.Trinidad (Gentileza desarrolloydefensa.blogspot.com) El Santísima Trinidad comenzó a escorarse el 21 de enero del 2013 , como consecuencia –según un parte oficial de la fuerza emitido por esos días - “de la rotura de una tubería de 6 pulgadas”, lo que produjo el hundimiento de varios compartimientos de la nave. La marina había señalado que “la capacidad de las bombas de achique” fue superada por la cantidad de agua ingresada, debiéndose evacuar al personal embarcado. En secreto y con llamativa discreción, a casi catorce meses de su hundimiento la Armada Argentina comenzó las tareas previas para reflotarlo. E